Ремонт коленчатого вала

Прейскурант на ремонт коленвала

Коленчатый вал – это деталь или узел, который преобразовывает усилие от поршней в крутящий момент. Из-за постоянного воздействия шатунов на шейки коленвала, со временем в нем могут образовываться микротрещины либо другие повреждения, после которых он не будет подлежать ремонту.

Ремонт коленвала и его восстановление

Диагностика коленчатого вала - проверка соосности, замер диаметральных размеров, определение ремонтного размера и наличия микротрещин. Диагностика проводится с применением следующих инструментов: установочные призмы, микрометр, увеличительное стекло и магнитная стойка с индикатором.

Коленвал может не подлежать ремонту, если:/p>

• Имеются микротрещины;
• Износ шеек выходит за рамки ремонтного размера;
• Посадочные места под шестерни и противовесы ослаблены;
• А также по другим, менее распространенным причинам.

Если перечисленных проблем не обнаружено, то шлифовки коленвала будет вполне достаточно. Шлифовка не поможет также в том случае, если у данной детали перегреты шейки, провернуты вкладыши или он изогнут. Для этого необходимо проводить расточку коленвала.

1. При подготовке вала к шлифовке с него, при необходимости, снимаются шестеренки и противовесы.
2. После того, как все элементы, которые могут помешать восстановлению, демонтированы, вал необходимо промыть и почистить. При этом мойке и чистке подлежит не только внешняя поверхность, но и внутренняя. По завершении мойки он продувается сжатым воздухом.
3. Правка коленвала методом Буравцева — это процесс чернового восстановления оси для сохранения балансировки. Эта операция дает возможность приступить к дальнейшей шлифовке в ремонтный размер.
4. Зашлифовка проблемных шеек. Ее проводят, чтобы снять верхний слой металла для обнаружения скрытых под ним микротрещин. На основе полученной информации будет более точно определен ремонтный размер. Шлифовка шеек проводится в случае, когда вышеперечисленные проблемы либо отсутствуют, либо устранены.
5. Нарезание маслогонной резьбы — операция, необходимая в случае, когда заводская накладка, не дающая маслу вытекать, изношена.
6. Диаметральная поверхность под сальник шлифуется в случае износа.
7. Шлифовка под полукольца компенсаторных поверхностей.
8. Восстановление паза для шпонки.
9. Сборка — после завершения всех необходимых шлифовальных работ.
10. Полировка — обработка поверхности после шлифовки для сглаживания возможных неровностей и шероховатостей.
11. Балансировка.

Шлифовка коленчатого вала

Как видите, работа по шлифовке коленчатого вала достаточно сложная и изнурительная. Она требует от специалиста невероятной точности и аккуратности.

Профессиональная шлифовка коленвала в Екатеринбурге - это работа компании «5МИКРОН». Наши опытные специалисты используют только качественный инструмент и оборудование.

Мы беремся за шлифовку коленвала, как отечественных автомобилей ВАЗ, КамАЗ, так и зарубежных. Стоимость услуг вы можете узнать у консультантов или мастеров автосервиса.

Смотрите также: металлообработка

На главную